Kargo Desi ve Hacimsel Ağırlık Hesaplama

Kargo Gönderilerinde Desi Nedir, Neden Hesaplanır?

Lojistik ve taşımacılık sektöründe bir aracın (kamyon, uçak) taşıyabileceği yük kapasitesi sadece kilogram ile değil, aracın iç hacmi ile de sınırlıdır. Çok hafif ama çok büyük yer kaplayan bir kutu, aracın dolmasına sebep olarak firmanın zarar etmesine yol açar. Bu zararı önlemek ve adil bir fiyatlandırma yapmak için 'hacimsel ağırlık' yani desi sistemi kullanılır.

Hacimsel Ağırlık (Desi) vs. Fiziksel Ağırlık (Kg)

Fiziksel ağırlık, paketin baskülde gösterdiği net kilogram (kg) değeridir. Hacimsel ağırlık (desi) ise kutunun boyutlarına göre matematiksel olarak hesaplanan değerdir. Kargo firmaları paketi teslim alırken her iki değere de bakar ve her zaman daha yüksek olan değeri faturalandırma (ücretlendirme) ölçüsü olarak kabul eder.

Desi Hesaplama Formülü Nasıl Çalışır?

Desi hesaplama uluslararası ve yerel taşımacılık kurallarına göre belirlenmiş standart bir formüle dayanır. Kargonun üç temel boyutu (en, boy, yükseklik) birbiriyle çarpılır ve elde edilen hacim, taşıma moduna (karayolu, havayolu) göre belirlenen sabit bir bölen rakamına bölünerek desi ortaya çıkarılır.

Yurtiçi Kargo Desi Böleni (3000)

Türkiye sınırlarındaki standart karayolu taşımacılığında desi hesaplanırken kullanılan sabit bölen 3000'dir. Formül: (En x Boy x Yükseklik) / 3000 olarak uygulanır. Ölçümlerin hepsi santimetre (cm) cinsinden alınmalıdır.

Yurtdışı ve Uçak Kargo Desi Böleni (5000 veya 6000)

Yurtdışına gönderilen paketlerde veya havayolu kargoculuğunda uçağın kargo bölümündeki alan çok daha maliyetli olduğu için bölen rakam 3000 yerine genellikle 5000 (bazı firmalarda 6000) olarak belirlenir. Bu hesaplama, paketin hacimsel ağırlığının karayoluna kıyasla daha yüksek çıkmasına sebep olur.